Utva Lasta

«Ласта 95»
Тип учебно-боевой самолёт
Разработчик Флаг Сербии УТВА
Производитель Флаг Сербии УТВА
Первый полёт 5 февраля 2009 года[1]
Начало эксплуатации февраль 2012 года[2]
Статус эксплуатируется, производится
Эксплуатанты ВВС Ирака
ВВС Сербии
Стоимость единицы $2,0 млн[3]
Базовая модель Utva Lasta
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Ласта» — сербский поршневой учебно-боевой самолёт, выпускающийся компанией Утва.

Первый прототип самолёта Утва «Ласта-1» поднялся в воздух в 1985 году.[4] Изначально представляет собой учебный самолёт, но он также может играть роль лёгкого штурмовика.

Модификации

  • «Ласта-1» — прототип, совершил первый полёт 2 сентября 1985 года.[4]
  • «Ласта-2» — было собрано 6 прототипов, 5 из которых были полностью уничтожены во время войны 1999 года а 1 был восстановлен и передан в Белградский музей воздухоплавания[5]
  • «Ласта-95» («Ласта-3») — серийная современная версия самолёта, впервые была продемонстрирована на сербской военно-технической выставке «Партнер-2007»[6]
  • «Кобац» — новейшая модификация самолёта, оснащенная ТВД. Вес пустого самолета составляет 970 кг, нормальный взлетный вес — 1325 кг, максимальный взлетный вес — 1700 кг, а боевая нагрузка — до 500 кг. Максимальная скорость в горизонтальном полете составляет 500 км/ч. Самолёт оснащен катапультными креслами экипажа. Завершена постройка первого прототипа Kobaс, летные испытания которого должны быть начаты в начале 2013 года.[7][8]

Тактико-технические характеристики

Приведённые данные соответствуют модификации Утва «Ласта-95». Источник данных: [9][10]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  
    • встроенное:
    • подвесное: 2 × 7,62-мм или 12,7-мм пулемёта
  • Точки подвески: 2
  • Бомбы: 2 х 100 кг (свободнопадающие)

Галерея фотографий

Происшествия

Дата Бортовой номер Место Жертвы Описание
26.09.2012 н/д  Сербия, в 30 км от Белграда 1/0 Самолёт упал на нежилой территории во время тренировочного полёта. Пилоты катапультировались. Один из них, майор Горан Савич, был госпитализирован в тяжелом состоянии и впоследствии скончался[11][12]

На вооружении

Примечания

  1. Ирак закупит у Сербии партию новейших поршневых штурмовиков. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 28 февраля 2009 года.
  2. Iračani se obučavaju na srpskim avionima. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 12 апреля 2012 года.
  3. 1 2 Мировой рынок новых турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов в 2012-2015 гг. оценивается в сумму 3,2 млрд долларов. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 17 июня 2013 года.
  4. 1 2 Lasta. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 16 мая 2012 года.
  5. Utva Lasta 95 (Serbia), Aircraft — Fixed-wing — Military (недоступная ссылка)
  6. «LASTA-95» advanced training aircraft. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 4 марта 2012 года.
  7. Новый сербский самолет «Кобац». Дата обращения: 3 апреля 2012. Архивировано 5 апреля 2012 года.
  8. Сербия показала новый учебно-боевой самолет. Дата обращения: 3 апреля 2012. Архивировано 4 апреля 2012 года.
  9. Aircraft «LASTA». Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 2 июня 2012 года.
  10. LASTA-95 YugoImport Advanced training aircraft. Дата обращения: 31 марта 2012. Архивировано 2 октября 2012 года.
  11. В Сербии разбился учебно-тренировочный самолет. Дата обращения: 26 сентября 2012. Архивировано 27 сентября 2012 года.
  12. Povrijeđeni pilot VS preminuo na VMA (серб.). Радио-телевидение Республики Сербской (26 сентября 2012). Дата обращения: 1 марта 2025.
  13. Сербия передала Ираку первые учебно-тренировочные самолеты. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 27 января 2012 года.
  14. Utva resumes Serbian Lasta trainer deliveries. Дата обращения: 16 января 2014. Архивировано 5 марта 2016 года.
  15. ВВС Сербии получили первые учебные самолеты Lasta. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 11 марта 2012 года.

Ссылки

См. также

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.