CPTM

CPTM
Изображение логотипа
Общая информация
Страна
Расположение Сан-Паулу
Сайт cptm.sp.gov.br (порт.)
Обслуживание
Дата открытия 1992
Город управления
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Компания поездов агломерации Сан-Паулу (порт. Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, CPTM) — система пригородных поездов, принадлежащая Секретариату по городскому транспорту штата Сан-Паулу (Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos, STM). Была создана в 1992 году с объединением нескольких железных дорог в Большом Сан-Паулу, Бразилия.

История

Железная дорога Сан-Паулу (SPR) начала работать с 1867 года на месте нынешней линии 7, а магистраль Сантус-Жундиаи открылась в 1946 году на месте современной линии 10. Железная дорога Сан-Паулу — Рио-де-Жанейро была открыта в 1875 году, а в 1890 году — Центральная железная дорога Бразилии (EFCB), работавшая на месте современной линии 11. Современная линия 12 также обслуживалась EFCB и была открыта в 1926 году. В 1957 году все эти линии вошли в состав новой Федеральной сети железных дорог (RFFSA). Городские участки RFFSA в 1984 году были переданы бразильской системе городских поездов (CBTU), а их часть в штате Сан-Паулу была реорганизована в CPTM в 1992 году.

Одновременно с ними на месте современной линии 8 с 1975 года действовала Железная дорога Сорокабана (EFS), а на месте современной линии 9 — железная дорога в составе EFS с 1957 года. Эти линии вошли в Железные дороги Сан-Паулу (FEPASA) в 1971 году. Скоростное подразделение FEPASA DRM, в свою очередь, вошло в состав CPTM в 1996 году.

Сейчас компания работает над улучшением связи между тремя станциями Браз, Луз и Барра-фунд. Станция Жулиу-Престис на линии 8 будет закрыта, а на её месте будет построен культурный комплекс. Линия 8 пройдёт между станциями Луз и Браз без остановок.

Линии

Линия Конечные станции Длина (км) Станции Время работы Примечания
7
рубиновая
Луз ↔ Франсиску-Морату 38,969 13 Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00). Возможно продолжение, см.. ниже.
Бывшая линия A — коричневая.
8
бриллиантовая
Жулиу-Престис ↔ Итапеви 35,283 20 Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00). Возможно продолжение, см.. ниже.
Бывшая линия B — серая.
9
изумрудная
Озаску ↔ Гражау 32,8 18 Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00). Бывшая линия C — изумрудная.
10
бирюзовая
Луз ↔ Риу-Гранди-ду-Серра 37,203 14 Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00). Бывшая линия D — бежевая
11
коралловая
Луз ↔ Эстудантис 50,841
(Восточный экспресс: : 24,018;
«Полоса B»:26,823)
16
(Восточный экспресс: 7;
«Полоса B»: 10)
Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00). Сервис разделен на части: Восточный экспресс (Луз ↔ Гуаянасис) и «Полоса B» (Гуаянасис ↔ Эстудантис)
Бывшая линия E — оранжевая.
12
сапфировая
Браз ↔ Калмон-Виана 38,822 13 Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00). Бывшая линия F — фиолетовая

Продолжение системы

Линия Конечные станции Длина (км) Станции Время работы
13
нефритовая
Браз ↔ Зезинью-Магальянис 20,5 5 ---|-
14
ониксовая
ЛузМеждународный аэропорт, Кумбика 28 2 ---|-

(*) Строится • (**) Планируется

Галерея

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.