Ansted
«Ansted» — легковой автомобиль производившийся в Соединённых Штатах Америки в первой половине XX века компанией «Lexington Motor Company».
Ansted являлся преемником автомобилей «Лексингтон» и «Анстед-Лексингтон». Производство автомобиля «Ansted» продолжалось в США с 1926 по 1927 год включительно. После продажи завода Лексингтон в городе Коннерсвилле (штат Индиана), под «Auburn», компания выпустила на рынок последние автомобили этой марки. Ansted были практически такими же, как «Лексингтоны», и отличались только эмблемами, радиаторами и колпаками.
Модели
| Модель | Год выпуска | Цилиндры | Мощность | Колесная база |
|---|---|---|---|---|
| C | 1909–1910 | 4 | 50 л.с. (37 кВт) | 2.946 мм |
| D | 1909–1910 | 4 | 35 л.с. (25,7 кВт) | 2.959 мм |
| A | 1909–1910 | 4 | 50 л.с. (37 кВт) | 3.048 мм |
| B | 1909–1910 | 4 | 50 л.с. (37 кВт) | 3.048 мм |
| Four-40 | 1911 | 4 | 40 л.с. (29 кВт) | 2.972 мм |
| Four-45 | 1911 | 4 | 45 л.с. (33 кВт) | 3.099 мм |
| DF | 1912 | 4 | 40 л.с. (29 кВт) | 2.972 мм |
| F | 1912 | 4 | 45 л.с. (33 кВт) | 3.099 мм |
| Six | 1913 | 6 | 60 л.с. (44 кВт) | 3.251 мм |
| 4-24 | 1914 | 4 | 24 л.с. (17,6 кВт) | 2.921 мм |
| 6-41 | 1914 | 6 | 41 л.с. (30 кВт) | 3.302 мм |
| Famous | 1915 | 4 | 24 л.с. (17,6 кВт) | 2.921 мм |
| Light Six | 1915 | 6 | 29 л.с. (21 кВт) | 3.251 мм |
| Supreme Six | 1915 | 6 | 41 л.с. (30 кВт) | 3.302 мм |
| 4-KA | 1916 | 4 | 24 л.с. (17,6 кВт) | 2.951 мм |
| 6-LA | 1916 | 6 | 29 л.с. (21 кВт) | 3.251 мм |
| Series 6 | 1917–1918 | 6 | 35 л.с. (25,7 кВт) | 2.946 мм |
| R-19 | 1919 | 6 | 35 л.с. (25,7 кВт) | 3.099 мм |
| Series S | 1920–1922 | 6 | 47 л.с. (34,6 кВт) | 3.048–3.099 мм |
| Series T | 1921–1922 | 6 | 60 л.с. (44 Вт) | 3.251 мм |
| 23 | 1923 | 6 | 65 л.с. (48 кВт) | 3.124 мм |
| Concord | 1924–1925 | 6 | 65 л.с. (48 кВт) | 3.023 мм |
| Minute Man | 1924–1925 | 6 | 72 л.с. (53 кВт) | 3.124 мм |
| 6-50 | 1926–1927 | 6 | 65 л.с. (48 кВт) | 3.023 мм[1] |
Объемы выпуска
| Год | Количество | |
|---|---|---|
| 1909 | 123 | |
| 1910 | 625 | |
| 1911 | 939 | |
| 1912 | 1.013 | |
| 1913 | 1.915 | |
| 1914 | 1.612 | |
| 1915 | 2.814 | |
| 1916 | 3.115 | |
| 1917 | 3.917 | |
| 1918 | 4.123 | |
| 1919 | 3.124 | |
| 1920 | 6.128 | |
| 1921 | 4.236 | |
| 1922 | 2.114 | |
| 1923 | 1.330 | |
| 1924 | 498 | |
| 1925 | 339 | |
| 1926 | 183 |
Литература
- Clymer, Floyd: Treasury of Early American Automobiles, 1877–1925, Bonanza Books, New York (1950).
- Kimes, Beverly Rae (Herausgeberin) und Clark, Henry Austin, jr.: The Standard Catalogue of American Cars 1805–1942, 2. Auflage, Krause Publications, Iola WI 54990, USA (1985), ISBN 0-87341-111-0.
- Georgano, G. N. (Hrsg.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present; Dutton Press, New York, 2. Auflage (Hardcover) 1973, ISBN 0-525-08351-0.
Примечания
- ↑ Kimes / Clark. Catalogue of American Cars. — стр. 823.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.