Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

EuroCity Brussel - Rotterdam

EuroCity
Soort

Internationale trein

Status Actief
Land(en) Vlag van België België, Vlag van Nederland Nederland
Eerste rit 2024
Treindienst
Frequentie 1x/uur
Startpunt Brussel-Zuid
Eindpunt Rotterdam Centraal
Lijn
Voorzieningen
Klassen 1e klas, 2e klas
Technische gegevens
Soort materieel

i11

Elektrificatie Ja
Spoorbeheerder Infrabel, ProRail
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Beneluxtrein
KBHFa Rotterdam Centraal
ABZl+lKBHFeq Breda
STR+GRZq Staatsgrens BelgiëNederland
BHF Noorderkempen
BHF Antwerpen-Centraal
BHF Antwerpen-Berchem
BHF Mechelen
BHF Brussels Airport-Zaventem
BHF Brussel-Noord
BHF Brussel-Centraal
KBHFe Brussel-Zuid

De EuroCity Brussel - Rotterdam of serie 9200 is vanaf december 2024 een internationale treindienst als samenwerking tussen de NMBS en NS International, tussen Brussel-Zuid en Rotterdam Centraal.

Deze treindienst is een van de twee opvolgers van de Beneluxtrein, de InterCity Brussel - Amsterdam Centraal van dezelfde vervoerders die tot december 2024 reed. De twee opvolgers rijden voortaan als EuroCity-trein. De nieuwe EuroCity Brussel - Rotterdam nam de bestaande (trage) route en de tussenstops van de InterCity over, maar dan enkel het deel vanaf Rotterdam naar het zuiden.[1] Zo hielden Breda en Noord-Brabant een goede verbinding met België, en Brussels Airport, Mechelen en Noorderkempen met Nederland.

Geschiedenis

In augustus 2023 maakten de NS en NMBS bekend dat, naast een versnelde treindienst Brussel - Amsterdam met minder tussenhaltes (die later de naam Eurocity Direct kreeg) een tweede treinserie ging rijden van 16 dagelijkse treinparen, met materieel van de NMBS en dezelfde tussenhaltes als de Beneluxtrein, maar dan enkel het traject tussen Rotterdam, Breda en Brussel.[2]

Op 16 oktober 2024 ging de verkoop van de EuroCity Brussel - Rotterdam van start, net als van de snellere Eurocity Direct.[3]

Rollend materieel

Deze trein wordt gereden met I11-rijtuigen van de NMBS, behalve een overgangsperiode waarin deels ook nog, zoals op de voorganger IC Brussel - Amsterdam, ICRm-rijtuigen gebruikt worden.

In beide gevallen worden de rijtuigen omringd door twee Traxx-locomotieven. De vervoerders plannen deze te vervangen door een HLE 17-locomotief (een nieuwere versie van de Traxx) in combinatie met een I11-stuurstandrijtuig.

Zie ook

Referenties

  1. Startschot gegeven voor twee nieuwe treinverbindingen naar Brussel. Treinenweb (16 december 2024). Geraadpleegd op 22 december 2024.
  2. NS komt in 2025 met snellere treinverbinding tussen Nederland en Brussel. nos.nl (14 augustus 2023). Geraadpleegd op 22 december 2024.
  3. Ticketverkoop voor sneller treinaanbod tussen Brussel en Amsterdam is gestart. vrtnws.be (16 oktober 2024). Geraadpleegd op 22 december 2024.
Kembali kehalaman sebelumnya