|
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) is een Spaanse rollendmaterieelfabrikant met het hoofdkantoor in Beasain. Het bedrijf maakt spoorwegrijtuigen, locomotieven, metro's en trams, bussen, apparatuur voor treinbeveiliging en onderhoudt spoorwegmaterieel. Producten van CAFCAF heeft onder andere materieel gebouwd voor de metro van Madrid, metro van Hongkong, metro van Washington, metro van Amsterdam, Sacramento Regional Transit District en Iarnród Éireann. CAF gaat vanaf 2023 43 vijfdelige lightrail-stellen leveren voor de DLR in Londen. Trams van het type Urbos zijn of worden afgeleverd aan een reeks trambedrijven op diverse continenten, waaronder de tram van Edinburgh en de tram van Stockholm. CAF maakt onder andere ook draaistellen met verstelbare spoorwijdte, in verband met de afwijkende spoorwijdte in Spanje. BelgiëTussen 2007 en 2011 leverde CAF 21 metrostellen van het type M6 aan Brussel, voor inzet op het metronet van de MIVB. In augustus 2016 bestelde de MIVB 43 nieuwe metrostellen bij CAF, met een optie op 47 bijkomende stellen.[1] CAF levert vanaf 2019 in totaal ruim 130 stuks van het tramtype Urbos aan de Lijn voor inzet op de netten van Antwerpen (Stadslijner) en de Kusttram (Zeelijner). NederlandMetroIn Amsterdam is CAF vooral bekend als producent van 4 sneltramstellen en 33 metrostellen voor de Amsterdamse metro gebouwd in 1996-'97. Vanaf 2021 werd ook het Metromaterieel M7 voor de Amsterdamse metro door CAF gebouwd. CivityIn december 2014 maakte de NS de bestelling van 118 sprintertreinstellen type SNG bij CAF bekend. Het gaat hierbij om het CAF type Civity dat vanaf 2018 ingezet wordt op het Nederlandse spoornet. Eind 2018 werd een aanvullende bestelling van 88 treinstellen gedaan, die eind 2022 afgeleverd moeten zijn. In maart 2024 maakte Qbuzz de aankoop bekend van 10 Civity-treinstellen voor de MerwedeLingelijn. Deze stellen zullen eind 2027 in gebruik worden genomen. In augustus 2022 werd bekend dat CAF de aanbesteding van de NS had gewonnen, met de Civity Duo (DDNG) als eerste dubbeldekker van het Civity-platform. Het contract omvat 60 dubbeldekkers met 4 en 6 rijtuigen, met optie om uit te breiden naar 80.000 zitplaatsen en materieel voor het buitenland. Urbos 100Op 30 januari 2015 werd het contract getekend voor de levering van 27 stuks 5-delige lagevloertrams voor de Uithoflijn in Utrecht. Het gaat om trams van het type Urbos 100. Ze werden in 2017 en 2018 afgeleverd en kwamen in 2019 in dienst op deze nieuwe tramlijn.[2] In 2017 werd een aanvullende bestelling van 22 stuks 7-delige trams gedaan voor de voormalige SUNIJ-lijn, met een extra bestelling van 5 stuks in 2020; deze zijn in 2020 en 2021 afgeleverd. Vanaf 2019 werd ook de tramserie 15G van het type Urbos 100 voor de Amsterdamse tram gebouwd. OvernamesOp 4 juli 2018 kondigt CAF de overname aan van Solaris Bus & Coach, een Poolse bus-, touringcar- en trolleybusfabrikant in Bolechowo-Osiedle en Środa Wielkopolska, vlak bij Poznań, Polen.[3] Stadler Rail is de enige eigenaar van Solaris Tram geworden na het kopen van 40% van de joint venture van Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), het Zwitserse bedrijf dat op 19 november 2018 werd aangekondigd.[4] In 2019 werd het Zweedse onderhoudsbedrijf voor rollend materieel EuroMaint overgenomen.[5] In november 2021 nam CAF een 100% belang in het Spaanse bedrijf Orbital Critical Systems, een bedrijf dat communicatie- en veiligheidssystemen ontwikkelt voor de luchtvaart, ruimtevaart en spoorwegen. CAF had al geruime tijd een minderheidsbelang in dit bedrijf. Op 1 augustus 2022 nam CAF de rollend materieelfabriek van Alstom in het Franse Reichshoffen over. Dit was eerder de fabriek van De Dietrich Ferroviaire. CAF bouwt hier treinen van de types Coradia Polyvalent en Talent 3. VestigingenHieronder een overzicht van de productiefaciliteiten van CAF.
Verder heeft CAF in diverse landen kantoren. Externe links
Bronnen, noten en/of referenties
 Zie de categorie CAF van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
