Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

ÖBB Nightjet

Nightjet
ÖBB Nightjet
ÖBB Nightjet
Algemene informatie
Hoofdvestiging Oostenrijk
Actief Sinds december 2016
Website Officiële website
Bedrijfsstructuur
Moederbedrijf ÖBB
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

ÖBB Nightjet is een nachttrein uitgevoerd door de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).

Geschiedenis

Nadat de Deutsche Bahn in het voorjaar van 2016 aankondigde te stoppen met het exploiteren van al zijn klassieke CityNightLine-nachttreinen, kondigde de ÖBB aan dat zij eind 2016 enkele treindiensten over zou nemen. De Deutsche Bahn achtte de treindiensten niet rendabel, de ÖBB meende dat door schaalwerking (de ÖBB had in de dienstregeling 2016 al vele nachttreinverbindingen) en een verbeterd concept meer reizigers aangetrokken zouden kunnen worden.

De ÖBB heeft 42 slaap- en 15 ligrijtuigen overgenomen van de Deutsche Bahn om de extra treinen te kunnen rijden. In 2017 en 2018 zijn alle bestaande rijtuigen gemoderniseerd, naar het nieuwe concept van de Nightjet. Vanaf 2020 komen nieuwe rijtuigen in dienst, primair op de verbindingen naar Italië. In totaal investeert de ÖBB voor 40 miljoen euro.[1]

Sinds december 2016 worden alle nachttreinen van de ÖBB gereden onder de nieuwe naam Nightjet. Enkele verbindingen in het netwerk worden niet beheerd door de ÖBB, maar door samenwerkende spoorwegmaatschappijen. Deze vervoerders worden binnen de ÖBB-publicaties aangegeven als Nightjet Partner.

In de ambitie om grote Europese steden dichter naar elkaar toe te trekken met duurzaam vervoer, heeft de nachttrein zijn terugkeer gevonden in Nederland. Sinds 25 mei 2021 rijdt er weer een dagelijkse verbinding op het traject Amsterdam, München, Innsbruck en Wenen.

Aantal reizigers

Tegen 2026 wil ÖBB het aantal Nightjet-reizigers verdubbelen tot drie miljoen per jaar.[2]

Materieel

De treinen omvatten in de regel zowel zit-, lig- en slaaprijtuigen. Op bepaalde verbindingen kunnen ook auto's en motoren vervoerd worden.

Zitrijtuigen

De zitrijtuigen bieden uitsluitend plaatsen in de tweede klasse. Zij vormen de goedkoopste plaatsen in de Nightjet. In elk rijtuig bevindt zich een was- en toiletruimte.

Ligrijtuigen

De ligrijtuigen bestaan uit compartimenten met ligplaatsen. Qua tarief zitten deze rijtuigen tussen de zit- en slaaprijtuigen in. In elk rijtuig bevindt zich een was- en toiletruimte. Bij een ligrijtuig zijn water en ontbijt inbegrepen.

Comfort-couchette (Bbcmvz 59-91.3)

In juli 2022 introduceerden ÖBB en DB nieuw ingerichte ligrijtuigen (couchettes) met zeven slaapcoupés met vier vaste bedden. Er is ook een toegankelijk toilet en een coupé voor twee rolstoelers, plaats voor een kinderwagen en drie fietsen, waardoor in de toekomst op alle Nightjets fietsen mee zouden kunnen.[2] Het gaat in totaal om 22 rijtuigen (omgebouwd uit Bmz-zitrijtuigen 21-91.1). De rijtuigen zullen rijden op de verbindingen Zürich – Berlijn, Zürich – Hamburg, Amsterdam – Innsbruck en Keulen – Wenen.[3]

Slaaprijtuigen

De slaaprijtuigen bestaan uit compartimenten met slaapplaatsen. Dit zijn de duurste plaatsen op de Nightjet. In de tweede klasse bevindt zich een wastafel in het compartiment, bij de eerste klasse een complete eigen badkamer met douche en toilet. Bij een slaaprijtuig is ontbijt inbegrepen.

Fietsvervoer

Op een aantal Nightjet-treinen kunnen geen fietsen van normaal formaat worden meegenomen.[4] Fietsen kunnen mee op de verbindingen Amsterdam - Zürich, Amsterdam - Wenen/Innsbruck (vanaf de dienstregelingswijziging in december 2022[5]) en verbindingen tussen Oostenrijk en Duitsland of Zwitserland.

  • Zitrijtuig
    Zitrijtuig
  • Ligrijtuig
    Ligrijtuig
  • 1e klasse compartiment slaaprijtuig
    1e klasse compartiment slaaprijtuig
  • Slaaprijtuig
    Slaaprijtuig

Verbindingen

De treindiensten van de Nightjet bedienen naast bestemmingen in het thuisland Oostenrijk ook plaatsen in België, Duitsland, Hongarije, Italië, Kroatië, Nederland, Polen, Slovenië, Slowakije, Tsjechië en Zwitserland. De meeste treinen bestaan bij vertrek uit meerdere treindelen met verschillende eindbestemmingen, die gedurende de nacht worden gesplitst. Hierdoor kunnen meer rechtstreekse verbindingen geboden worden.

Treinnummer Vervoerder Trajectverloop Startdatum Einddatum Fietstransport Autotransport Bijzonderheden
Binnen Oostenrijk
NJ 246/247 ÖBB Wenen – Linz – Innsbruck – Feldkirch – Bregenz Wenen – Feldkirch
Van en naar België
NJ 424/425 ÖBB Innsbruck – München – Nürnberg – Keulen – Brussel-Zuid januari 2020 december 2020 nee nee Reed enkel in 2020 (met onderbrekingen in juli-augustus en wegens corona)
NJ 50490/50425 ÖBB Wenen – Linz – Nürnberg – Keulen – Brussel-Zuid januari 2020 — nee nee
Van en naar Nederland
NJ 40421/40490 NS Internationaal / ÖBB Amsterdam – München – Innsbruck / Wenen 25/5/2021[6] vanaf december 2022[5] nee
NJ 402/403 NS Internationaal / ÖBB Amsterdam – Basel – Zürich 12/12/2021[7] 13 plaatsen[8][9] nee
Van en naar Duitsland
NJ 490/491 ÖBB Wenen – Linz – Nürnberg – Hamburg 3 plaatsen[8] Wenen – Hamburg
NJ 40490/40421 ÖBB Wenen – Linz – Nürnberg – Düsseldorf Wenen – Düsseldorf
NJ 40420/40491 ÖBB Innsbruck – München – Nürnberg – Hamburg 3 plaatsen[8] Innsbruck – Hamburg
NJ 420/421 ÖBB Innsbruck – München – Nürnberg – Düsseldorf Innsbruck – Düsseldorf
EN 40406/40477 MÁV Wenen – Dresden – Berlijn
Van en naar Italië
NJ 40233/40294 ÖBB Wenen – Villach – Florence – Rome
NJ 233/235 ÖBB Wenen – Villach – Verona – Milaan Wenen – Verona
NJ 1237/1234 ÖBB Wenen – Villach – Florence – Livorno Wenen – Livorno Alleen van april tot oktober
NJ 237/236 ÖBB Wenen – Linz – Venetië
NJ 295/294 ÖBB München – Salzburg – Florence – Rome
NJ 40295/40235 ÖBB München – Salzburg – Verona – Milaan
NJ 40463/40236 ÖBB München – Salzburg – Treviso – Venetië
Van en naar Centraal-Europa
EN 462/463 MÁV Boedapest – Wenen – Linz – München
EN 50463/498 HŽ München – Ljubljana – Zagreb
EN 60463/480 HŽ München – Opatija – Rijeka
EN 406/407 PKP Wenen – Ostrava – Katowice – Warschau
EN 50406/50402 PKP Wenen – Ostrava – Krakau
EN 60406/60444 ZSSK Wenen – Poprad – Košice
Van en naar Zwitserland
NJ 466/467 ÖBB Wenen – Linz – Innsbruck – Feldkirch – Zürich 3 plaatsen[8]
EN 40466/40467 ÖBB Boedapest – Wenen – Linz – Innsbruck – Feldkirch – Zürich
EN 50466/50467 ČD Praag – Linz – Innsbruck – Feldkirch – Zürich Alleen zit- en slaaprijtuigen
NJ 464/465 ÖBB Graz – Leoben – Innsbruck – Feldkirch – Zürich 3 plaatsen sinds juni 2022[8] Graz – Feldkirch
EN 414/40465 HŽ Zagreb – Ljubljana – Villach – Feldkirch – Zürich
NJ 470/471 ÖBB Hamburg – Berlijn – Mannheim – Basel – Zürich 3 plaatsen[8]

Zie ook

Zie de categorie Nightjet van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Kembali kehalaman sebelumnya