静岡鉄道静岡市内線

静岡市内線
画像下が国鉄静岡駅・やや右下が静鉄新静岡駅。両駅前を通り駿府城濠端から左上に抜ける薄白いラインが市内線。
概要
現況	廃止
起終点	起点：静岡駅前 終点：安西
駅数	8駅
運営
開業	1922年6月28日 (1922-06-28)
廃止	1962年9月15日 (1962-9-15)
所有者	静岡鉄道
路線諸元
路線総延長	2.0 km (1.2 mi)
軌間	1,067 mm (3 ft 6 in)
電化	直流600 V 架空電車線方式
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停留場・施設・接続路線
凡例 東海道本線 0.0 静岡駅前 静鉄静岡清水線 0.5 新静岡 0.9 県庁前 1.2 中町 1.3 呉服町 1.5 金座町 1.7 茶町 2.0 安西

静岡市内線（しずおかしないせん）は、かつて静岡県静岡市（現・静岡市葵区）内の静岡駅前と安西を結んでいた静岡鉄道（静鉄）の路面電車。

もともとは静岡清水線の一部として、1922年に静岡駅前 - 鷹匠町（現在の新静岡）間が開業。その後、順次延伸し、1929年には静岡駅前 - 安西間が全通した。かつては安西から鷹匠町より静岡清水線経由で清水相生町（現在の新清水）を経て清水市内線の港橋までの系統と静岡駅前 - 鷹匠町間の系統で運行されており、静鉄成立後も現在の静岡清水線区間を地方鉄道に変更後、翌年に分離するまで三線を総じて「静岡線」と称していた^[1]。1962年廃止。

※路線廃止時点のもの。

• 路線距離：2.0km
• 軌間：1067mm
• 電化区間：全線（直流600V）

• 1922年（大正11年）6月28日 東海道線静岡駅と鷹匠町駅間の連絡のため、静岡電気鉄道の手により開通
• 1925年（大正14年）8月5日 鷹匠町 - 中町間開業
• 1926年（昭和元年）12月29日 呉服町 - 安西間開業
• 1929年（昭和4年）4月1日 中町 - 呉服町間開通で全通
• 1943年（昭和18年）5月15日 静岡電気鉄道、藤相鉄道、中遠鉄道などが戦時統合して静岡鉄道となる
• 1945年（昭和20年）12月1日 静岡清水線が地方鉄道法による鉄道に変更され、法規上分離される
• 1946年（昭和21年）3月21日 呉服町 - 安西間休止
• 1946年（昭和21年）12月27日 静岡駅前 - 呉服町間の運行となり、静岡清水線と完全分離
• 1949年（昭和24年）7月10日 呉服町 - 安西間再開
• 1962年（昭和37年）9月15日 全線廃止

静岡駅前駅 - 新静岡駅 - 県庁前駅 - 中町駅 - 呉服町駅 - 金座町駅 - 茶町駅 - 安西駅

• 静岡駅前駅：国鉄東海道本線（静岡駅）
• 新静岡駅：静岡鉄道静岡清水線

※廃止時点のもの

• モハ51 - 53 : 1925年日本車輌製、清水市内線から転入
• モハ55 - 59 : 1929年日本車輌製、旧番号モハ70 - 74、4輪単車からボギー車に改造

51 - 53は静岡市内線廃止時に車体のみ個人・幼稚園に売却。55 - 59は清水市内線に転属し、うち56、57の2両は同線廃止まで使用された。

出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。 記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。（2017年10月）

• 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790025-8。 
• 奥田愛三「静岡鉄道〔電車線〕」『鉄道ピクトリアル』No. 140、交友社、1963年1月、pp. 67。 
• 吉川文夫・道村博・宮松丈夫「またひとつトロリーラインは消えた 静岡鉄道秋葉線」『鉄道ファン』No. 17、交友社、1962年11月、pp. 55-59。 

• 廃線