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松本電気鉄道5000形電車
松本電気鉄道5000形電車（まつもとでんきてつどう5000けいでんしゃ）は、かつて松本電気鉄道（現・アルピコ交通）が保有していた電車である。 概要東京急行電鉄5000系電車の譲受車[1]で、1986年（昭和61年）に上高地線が架線電圧を750Vから1500Vに昇圧する際、それまで使用されていたモハ10形電車を代替するため、8両が投入された[1]。 主な改造内容譲受に際し、下記の改造が実施されている。
形式形式は下記の通りである[1]。種車は全て東急在籍当時は制御電動車（デハ5000形）であった。 モハ5000形
クハ5000形
編成は2両編成4本。番号は下記の通り（左側が新島々寄り）。
編成表
運用入線以来、上高地線の営業列車として運用されてきた。しかし非冷房であったことや車体・機器の老朽化から比較的早期の車両代替が行われることになり、1999年（平成11年）から翌2000年（平成12年）にかけて3000形（元京王電鉄3000系）に代替され、全車廃車となった。なお5007+5009は閑散時の1両運転を考慮して両運転台化されたものであったが、実際に1両で営業運転されることはなかった[要出典]。  なお、2006年（平成18年）5月には上田電鉄がイベントに際して同社5200系の外観復元を行った際、本系列で使用されていたパンタグラフが譲渡された。 保存車  廃車後は大半の車両が解体処分されたが、5005＋5006編成のみは解体を免れ、新村駅隣の新村車庫に静態保存された。長年の屋外留置のため車体の傷みが目立つ状態となったため、地元・沿線ボランティア等による再塗装が2009年頃に完了し、現役当時の塗装に復元された。2011年7月には、首都圏や県内の鉄道愛好家有志によって東急時代の姿に復元するための作業が始まり、同年9月にグリーン一色となった姿で公開された[2]。 2020年（令和2年）3月24日に新村車庫より搬出され、群馬県前橋市富士見町赤城高原へ陸送された。現在は同所に保存されているデハ3450形3499号車と隣り合わせの状態で設置されている。 脚注
関連項目
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