ラサ・シガツェ鉄道

ラサ・シガツェ鉄道
ラサ駅
基本情報
通称	拉日線
国	中国
所在地	チベット自治区
種類	客貨両用
起点	ラサ駅
終点	シガツェ駅
駅数	14
開業	2014年8月15日
運営者	青蔵鉄路集団公司
路線諸元
路線距離	253.1 km
軌間	1,435 mm
線路数	複線
電化方式	非電化
最大勾配	12.5‰[1]
最小曲線半径	一般1200m，困難850m
最高速度	120 km/h
路線図 凡例 青蔵線西寧方面 ラサ ラサ南 白徳 協栄駅（中国語版） 拉林線ニンティ方面 ラサ河特大橋 チュシュル県（中国語版） 茶巴拉 ニェモ（中国語版） 雅江一号特大橋 吉沃希嘎トンネル（中国語版） 雅江二号特大橋 卡如 宗嘎一号トンネル（中国語版） 雅江三号特大橋 リンプン（中国語版） 達竹卡 当古 吉瓊 卡堆 年楚河特大橋 シガツェ シガツェ西
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ラサ・シガツェ鉄道（ラサ・シガツェてつどう）は、中華人民共和国チベット自治区の首都ラサと第二の都市シガツェを結ぶ鉄道である。2014年8月16日に運行を開始した^[2]。

青蔵鉄道のラサ駅を起点にラサ川沿いを南進、ヤルンツァンポ川沿いに西進し、ヤルツァンポ大峡谷を跨ぎ、シガツェ駅に至る。総延長251km、14駅が設置され、最高速度は120km/hである^[3]。ラサからシガツェまでは片道40元、1日1便運行されている。

2020年までに、鉄道はシガツェからネパールの国境に近いキドン県まで西に延伸する計画があり^[4]、2018年6月21日に訪中したネパールのK.P.シャルマ・オリ首相はシガツェとカトマンズを結ぶ計画で中国と合意したことを中国国営紙などは報じた^[5]。

• 駅名欄の背景色が■で、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。

座標

• ラサ駅北緯29度37分30秒 東経91度04分07秒 / 北緯29.625度 東経91.068611度 / 29.625; 91.068611 (ラサ駅)
• 協栄駅北緯29度23分29秒 東経90度54分58秒 / 北緯29.3914度 東経90.9161度 / 29.3914; 90.9161 (協栄駅)
• シガツェ駅北緯29度13分24秒 東経88度54分43秒 / 北緯29.223333度 東経88.911944度 / 29.223333; 88.911944 (シガツェ駅)

ネパール方面

• ニャラム県北緯28度32分47秒 東経86度04分29秒 / 北緯28.546389度 東経86.074722度 / 28.546389; 86.074722 (ニャラム県)
• コダリ峠北緯27度58分25秒 東経85度57分46秒 / 北緯27.9735度 東経85.9628度 / 27.9735; 85.9628 (コダリ峠)
• カトマンズ北緯27度42分00秒 東経85度20分00秒 / 北緯27.7度 東経85.333333度 / 27.7; 85.333333 (カトマンズ)

1. ^ 新建鉄路拉薩至日喀則線環境影響評価公示
2. ^ ラサ・シガツェ間の鉄道開通＝チベットで延伸－中国
3. ^ ラサ・シガツェ鉄道、運行開始
4. ^ インド国境へ鉄道延伸　中国がチベットで計画
5. ^ “中国とネパール、チベット・カトマンズ結ぶ鉄道建設などで合意”. AFPBB (2018年6月23日). 2018年6月28日閲覧。