קרב טרטוס במלחמת 1973 הוא סדרת תקיפות שנערכו בלילה השישי של מלחמת יום הכיפורים, הלילה שבין 11 ל-12 באוקטובר 1973. במהלכן הופגז נמל טרטוס ומכלי הדלק בקרבתו על ידי ספינות סער של חיל הים של ישראל.
בליל 10–11 באוקטובר הותקף החוף הסורי על ידי ספינות סער משייטת ספינות הטילים והובערו מכלי הדלק במסוף (טרמינל) הדלק לייצוא בעיירת החוף בניאס, על מנת לגרום לצבא הסורי חשש מפגיעה בעורף החליט המטה הכללי שיש לשמר את הלחץ ההתקפי על חוף הסורי. אותן הספינות שחזרו מקרב לטקיה השני טופלו וחומשו בבסיס חיפה ויצאו שוב לים לתקיפת נמל חיל הים הסורי בטרטוס ומכלי הדלק שבסמוך.
אחד מהיעדים בתוכנית היה גם הפגזה חוזרת לאזור הנמל בבניאס אך תוך כדי הכנות ליציאה הגיעה הוראה להימנע מכך, לכח נמסר שהסיבה היא מדינית. מסוף הדלק בבניאס הופעל על ידי חברת נפט אמריקאית שספגה את הנזק הכלכלי מהתקיפה הקודמת.
כוחות ומשימות
מפקד שייטת ספינות הטילים אל"ם מיכאל ברקאי היה מפקד הכח והפליג באח"י חץ (סער 3) בפיקוד רס"ן משה אורון. בספינה זו הפליג גם סא"ל מיכה לצרוס מפל"ג 31 כמפקד הזוג. בת הזוג הייתה אח"י געש (סער 3) בפיקוד סרן אריה שפר. הזוג נקרא "כוח דרומי" ומטרתו הייתה להשמיד כלי שיט אויב אם יצאו מנמל טרטוס.
זוג ספינות שני בפיקודו של סא"ל גדעון רז שהפליג באח"י סופה (סער 3) בפיקוד סרן יצחק שמיר. בת הזוג הייתה אח"י קשת בפיקוד סרן דוד הרפזי. מטרת הזוג שנקרא "כח צפוני" הייתה הפגזת חוות מכלי הדלק שמצפון לנמל הסורי טרטוס אח"י רשף (סער 4) בפיקוד רס"ן מיכה רם ובה גם מפקד הפלגה סא"ל אלי רהב יצאה מחיפה כחלק מהכח לכיוון טרטוס. לאחר היציאה לים הופנתה למשימה של איתור וחסימת מכלית דלק יוונית "פטרוליה" שהובילה דלק מטוסים לסוריה והייתה בדרכה לנמל ביירות.
מהלך הקרב
ב-10 באוקטובר ב-16:00 יצאו הספינות מנמל חיפה והפליגו צפונה לכיוון החוף הסורי. התנועה נעשתה בפרישה בין הזוגות תוך הפלגה במרחק קרוב מאוד לחוף ("גרוד החוף") הלבנוני.
בהפלגתן צפונה, עם מעבר קו נמל טריפולי התגלו הספינות על ידי מכ"מי החוף הסורי. הספינות זיהו שהתגלו גם על ידי מכ"ם ספינת טילים סורית ותוך זמן קצר שוגרו לעברן 4 טילי סטיקס. טיל אחד חלף בקרבת אח"י געש (סער 3) והחטיא. יתר הטילים חלפו רחוק מספינות הכוח ולא פגעו בספינות הישראליות.
הספינות הפליגו לכוון ספינות הטילים של חיל הים הסורי כדי להגיע לטווח היעיל של טיל גבריאל ושיגרו טילים. זוהו פגיעה בסטי"ל סורי מדגם קומאר, סטי"ל נוסף מדגם קומאר התרסק במנוסתו על שובר הגלים המערבי של נמל טרטוס. הסטי"לים של חיל הים של ישראל התקרבו לקו החוף ופגעו במתקנים בנמל מפגזים של תותחי הספינות. תקיפת חוות המיכלים של טרטוס הייתה לא יעילה היות שהיא ממוקמת בגובה 100 מטר ובמרחק של שני קילומטר מקו החוף.
תותחי החוף הסורים, תותחים מבוקרי מכ"ם, ירו עשרות פגזי 100 ו- 130 מ"מ על הסטי"לים של חיל הים של ישראל. נפילות פגזים של תותחי החוף הסוריים היו מדויקות ונפלו בקרבת לספינות אך לא פגעו או גרמו להן נזק.
מפקד חיל הים עקב אחרי המתרחש, שקל שההישג של פגיעה בספינות הסוריות מספיק וכי בהמשך ההפגזה על המיכלים הסיכון רב מדי והורה לכוחות על הפסקת הקרב.
אח"י רשף נשארה באזור ביירות לא השתתפה בקרב טרטוס, איתרה וחסמה את המכלית "פטרוליה" בקו רוחב בירות.
פגיעה באונית סוחר
שתי אוניות סוחר עגנו בסמוך לפתח הנמל בטרטוס. סטי"ל סורי מדגם קומאר שנחבא בחסות אוניית הסוחר הסובייטית 'איליה מצ'ניקוב' גרם לטיל גבריאל ששוגר אליו לפגוע באוניית הסוחר. האוניה שהובילה חומרי גלם לבנית תחנת כוח נפגעה מטיל גבריאל, צוות אונית הסוחר לא נפגע. האוניה הצליחה להפליג ולהגיע למים רדודים ובכך מנעה את טביעתה. הסובייטים רתחו מזעם אך הסתפקו רק בתלונה באו"ם.[1]
הוצאת תחמושת
התארגנות לטעינת תחמושת לאחר קרב טרטוס ברציף בבסיס חיפה 12 באוקטובר 1973.
מהצד הסורי: שתי ספינות טילים מדגם קומאר שיגרו אל הכח הישראלי 4 טילי סטיקס ותותחי חוף 100 מ"מ ו- 130 מ"מ ירו עשרות פגזים.
מהצד הישראלי: 8 טילי גבריאל ו 301 פגזי 76 מ"מ בפירוט:
אח"י חץ 2 טילים ו-39 פגזים
אח"י געש 2 טילים ו-84 פגזים
אח"י סופה 3 טילים ו-47 פגזים
אח"י קשת טיל אחד ו-130 פגזים
תקלות
טילים – שני טילי גבריאל נפלו למים לאחר שיגורם עקב תקלה. הטיל הראשון ששוגר מאח"י געש. הטיל השני ששוגר מאח"י חץ (סער 3). תותחים - באח"י חץ (סער 3) ארעה תקלה בתותח אוטו מלרה 76 מ"מ, לאחר ירי של 39 פגזים. באח"י געש ארעה תקלה התותח כשל, התקלה טופלה תוך כדי הקרב והתותח חזר לירות. באח"י קשת ארעה תקלה התותחים כשלו לאחר ירי של 130 פגזים. מנועים - בשלב סיום הקרב ארעה תקלת מנועים באח"י סופה ומהירותה ירדה. התקלה תוקנה תוך מספר דקות.
