Integrado en la comarca de La Alcarria, se sitúa a 56 kilómetros de la capital provincial. El término municipal está atravesado por la carretera nacional N-320, entre los pK 213 y 224, por la carretera nacional N-204, que se dirige hacia Cifuentes, por la carretera autonómica CM-2000, que conecta con Buendía, y por una carretera local que permite la comunicación con Pareja.
El relieve del municipio está definido por una zona llana entre dos montañosas, al este la que rodea a la pedanía de Córcoles, que supera los 1000 m de altitud, y al oeste, las primeras estribaciones de la sierra de Altomira, que llegan a los 1063 m en la Peña del Reloj. Estas características geográficas facilitan que se asienten el embalse de Entrepeñas al norte, el embalse de Bolarque al oeste y el de Buendía al sur. La altitud varía entre los 1063 m al suroeste y los 650 m a orillas del embalse de Bolarque. El pueblo se eleva hasta los 740 m sobre el nivel del mar.[1][2]
La localidad recibió el privilegio de villazgo el 21 de marzo de 1553 durante el reinado de Carlos I, cuando se independizó de Huete.[3]Dentro de su término municipal estuvo situado el que fuera balneario real de la Isabela, creado en tiempos de Fernando VII y desaparecido en 1950 cuando quedó bajo las aguas del embalse de Buendía,[4] junto a otras localidades, como Poyos, cuyo término municipal quedó incorporado al de Sacedón.[5] El lugar era balneario utilizado por los reyes de España.[6]
A comienzos del siglo XX el ferrocarril llegó al municipio sacedonense con la inauguración en 1919 de un tramo del ferrocarril del Tajuña, que contó con su propia estación en la zona.[7] La construcción de esta línea, sin embargo, nunca llegó a completarse y las vías terminaban en Alocén. Los servicios ferroviarios de pasajeros se mantuvieron algunos años, sin experimentar grandes tráficos, hasta que se clausuró el tramo Auñón-Sacedón en 1946.
Demografía
Cuenta con una población de 1566 habitantes (INE 2023).
Gráfica de evolución demográfica de Sacedón[8] entre 1842 y 2021
Población de derecho según los censos de población del INEPoblación de hecho según los censos de población del INEEntre el censo de 1960 y el anterior, crece el término del municipio porque incorpora a 19546 (Poyos) Entre el censo de 1970 y el anterior, crece el término del municipio porque incorpora a 19520 (Córcoles)[9]
Los datos, elaborados a partir de las estadísticas del Instituto Nacional de Estadística|(INE), comprenden los habitantes empadronados en los núcleos de población que están situados dentro del término municipal de Sacedón que son: Sacedón, Córcoles y varias urbanizaciones como Las Brisas y otras.
El escudo heráldico que representa al municipio fue aprobado el 11 de junio de 1985 con el siguiente blasón:
Escudo cortado, primero, de gules, sostenido de peñas de plata, un lienzo de muralla de oro entre dos torres y defendida su puerta de un matacán, segundo, en campo de oro, dos coronas de laurel, de sinople puestas en faja. Al timbre corona real cerrada.
La bandera que representa al municipio es amarilla de proporción 2:3, con un triángulo rojo con base en el asta y vértice opuesto en el centro del paño, cargado este de otro triángulo blanco también con base en el asta y el vértice opuesto a 1/4 del ancho de la bandera de distancia del asta.[11]
Sacedón, junto con otras localidades alcarreñas, forma parte de una ruta turístico-literaria creada a raíz del libro Viaje a la Alcarria, del escritor Camilo José Cela.[13]
Embalses de Entrepeñas y Buendía, así como el entorno de ambos embalses que llegó a ser conocido como el Mar de Castilla.[14] Este recurso supuso en otros tiempos una actividad náutica destacable en la zona, pero que hoy ha quedado muy limitada. Aún sigue siendo destino de pescadores aficionados, que acuden a practicar la pesca recreativa.
La caza de especies mediterráneas como el jabalí o la perdiz es una importante actividad turística en la zona complementaria a los deportes náuticos en decadencia.
La escalada, que las formaciones naturales de la zona posibilitan en parajes como el de Entrepeñas, así como otros deportes de naturaleza como el senderismo o la equitación son recursos potenciales con una incipiente explotación turística en el comienzo del siglo XXI.
↑Secretaría General Técnica, Ministerio de Administraciones Públicas (2008). Variaciones de los Municipios de España desde 1842 (1.ª edición). Madrid: Gobierno de España. Consultado el 20 de enero de 2024.
de la Torre Briceño, Jesús Antonio (1986). «Breve historia del Tren de Arganda». Centenario del tren de Arganda, 1886-1986 (Arganda del Rey: Centro Cultural «Casa del Rey»): 8-46. Archivado desde el original el 18 de julio de 2021. Consultado el 14 de febrero de 2023.
