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Autovía del Atlántico

Autovía del Atlántico
 A-57 
Autovía do Atlántico (en gallego)
Bandera de Galicia GaliciaEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Numeración PK 0 (provisional) al PK 170,7 (provisional)
Ancho de calzada 2 carriles por sentido
Longitud Total: 170,7 km (provisional)
En obras: 6,5 km
En estudio y proyecto (resto de tramos): 164,2 km (provisional)
Administración
Administración
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio  AC-14   A-6  Ledoño
Fin  A-52  O Confurco
Cruces  AC-14   A-6   AC-523  (Ledoño)
 AC-400  (Cerceda)
 N-550  (Mesón do Vento)
 AC-524  (Órdenes)
 AP-9   N-550  (Sigüeiro)
 SC-20   N-634   A-54   SC-11   AG-56  (Santiago de Compostela)
 N-550   AG-11  (Padrón)
 N-550   N-640  (Caldas de Reyes)
 AG-41  (Fontenla)
 AP-9   N-550   N-541  (Pontevedra)
 N-550  (Vilaboa)
 A-59  (Redondela)
 A-52  (O Confurco)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
La CoruñaLa Coruña
Pontevedra Pontevedra
Principales lugares y ciudades:
Ledoño
Cerceda
Mesón do Vento
Órdenes
Sigüeiro
Santiago de Compostela
Padrón
Puentecesures
Carracedo
Caldas de Reyes
Barro
Pilarteiros
A Ermida
Vilaboa
Sotomayor
Pazos de Borbén
Padrones
O Confurco
Siguientes rutas
 AC-14 
La Coruña
 A-6 
Lugo
Madrid
 A-52 
Vigo
 A-52 
Orense
Madrid
Prolongación de la autovía A-57

La autovía del Atlántico o A-57[1]​ es una futura autovía española. Estará situada en el corredor occidental de Galicia, que recorre desde La Coruña hasta O Confurco, en el municipio de Puenteareas, pasando por Santiago de Compostela y Pontevedra. De completarse, sería una vía de alta capacidad paralela a la autopista de peaje AP-9.

En la actualidad, se ha dividido para su tramitación en bastantes tramos, con diferentes estados. El único tramo en obras es el trayecto entre Vilaboa y A Hermida que pertenece a la circunvalación Este de Pontevedra.

Recorrido

La autovía A-57 empezará en la ciudad de La Coruña, aprovechará la autovía AC-14 desde su inicio hasta su conexión con la Autovía del Noroeste A-6, irá hasta Santiago al oeste de la N-550 y Autopista del Atlántico AP-9.

En Santiago de Compostela circunvalará por el Oeste, cerrando la circunvalación de la ciudad que ya cierran por el sur y el este las carreteras AG-56, SC-20 y AP-9.

Luego rodeará Padrón, Pontecesures y Valga por el Oeste llegando a Curro donde habrá un gran nudo de conexiones con la AP-9, AG-41 a Sangenjo, y la futura AG-47 a Villagarcía de Arosa.

Y el último tramo, con la tramitación más avanzada, con los proyectos constructivos listos, bordeará Pontevedra por el Este, pasará por Vilaboa donde habrá conexiones con la AP-9 y la futura A-59 a Vigo, luego subirá por el monte para llegar en la zona de O Confurco, en las cercanías de Porriño donde se conectará con la Autovía de las Rías Bajas A-52 y la Autovía Vigo-Frontera Portuguesa A-55.

Hasta el 1 de octubre de 2015, la A-57 iba desde Barro hasta O Confurco. En 2015 se cambió el origen hasta la ciudad de La Coruña y la bautiza con el nuevo nombre de "Autovía del Atlántico".[1]

Tramos

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2024)
 AC-14  As Lonzas (La Coruña Sur) - Ledoño
Tramo: As Lonzas (La Coruña Sur) - Zapateira
Tramo: Zapateira - Ledoño  A-6 
 
6
4,2
 
2015[2]
2011[3]
Ledoño  A-6  - Órdenes Norte 26,5 +/- Pendiente nuevo estudio informativo
Variante de Órdenes
Tramo Órdenes Norte - Órdenes Sur
12,2 Pendiente nuevo estudio informativo
Órdenes Sur - Sigüeiro Sur 11 Pendiente nuevo estudio informativo
Sigüeiro Sur - Padrón Norte 35 Pendiente nuevo estudio informativo
Padrón Norte - Valga 6,2 Pendiente nuevo estudio informativo
Valga - Barro  AG-41  20 +/- Pendiente nuevo estudio informativo
Barro  AG-41  - Pilarteiros 10,2 Estudio informativo aprobado (pendiente de licitación de proyecto)[4]
Circunvalación de Pontevedra
Tramo: Pilarteiros - A Ermida
5,04 Estudio informativo terminado (aprobado definitivamente)[5]
(pendiente licitación de proyecto)
Circunvalación de Pontevedra
Tramo: A Ermida - Vilaboa
6,48 En obras (apertura retrasada a finales de 2024)[6]
Vilaboa - Sotomayor  A-59  7,5 Proyecto y estudios caducados (pendiente licitación nuevo estudio informativo)[7]
Sotomayor  A-59  - Pazos de Borbén 6,1 Proyecto y estudios caducados (pendiente licitación nuevo estudio informativo)[8]
Pazos de Borbén - Padrones 7,1 Proyecto y estudios caducados (pendiente licitación nuevo estudio informativo)[9]
Padrones - O Confurco  A-52  7,2 Proyecto y estudios caducados (pendiente licitación nuevo estudio informativo)[10]

Alerta ambiental

La crítica ambiental más ácida frente a la construcción de la A-57 incide sobre la naturaleza de su necesidad. Al contrario de cómo algunos la presentan, ésta no es una circunvalación, sino una autovía que atravesará Galicia desde La Coruña hasta O Porriño paralela a la AP-9 que tendría un coste infinitamente mayor que rescatar para lo público la AP-9 y liberarla de su peaje.

El trazado de la A-57 planificado destruye una parte importante de la riqueza paisajística, medioambiental y cultural del río Lérez y Almofrei en Pontevedra. El trazado de esta carretera atraviesa sus valles por la mitad, dañando pueblos, hórreos, muros, preciosas masas de bosque atlántico y tramos de río con un enorme valor paisajístico, que sirven de refugio a una de las últimas poblaciones de salmón atlántico al Sur de Europa.

También una importante infraestructura local de ámbito internacional pionera en el cultivo de hongos medicinales y árboles micorrizados se vería afectada; destruyendo cientos de puestos de empleo en este sector. Sector en el que Galicia empieza a ser un referente internacional por la calidad y amplia aceptación de estos innovadores productos ecológicos del medio rural.

Véase también

Referencias

  1. a b «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015. 
  2. «Pastor asiste a la puesta en servicio de la Tercera Ronda de A Coruña». Consultado el 14 de marzo de 2015. 
  3. «Fomento pone en servicio el tramo A Zapateira-A-6 de la Tercera Ronda de A Coruña». Consultado el 14 de abril de 2011. 
  4. «Fomento aprueba el estudio informativo de la prolongación de la A-57 en el tramo Pilarteiros-Barro y la conexión con la AP-9 en Curro». Consultado el 19 de julio de 2018. 
  5. «Mitma aprueba el expediente de información pública del nuevo tramo A Ermida – Pilarteiros en la A-57, con una inversión de 100 millones de euros». Consultado el 8 de noviembre de 2023. 
  6. «Tras nueve años de obras, el primer tramo de la A-57 «está acabado» y abre este mes». Consultado el 10 de diciembre de 2024. 
  7. «Anuncio de adjudicación de: Dirección General de Carreteras. Objeto: Redacción de los proyectos de trazado y construcción: Autovía A-57. Conexión A-52-Pontevedra. Tramo: Sotomayor - Vilaboa. Provincia de Pontevedra. Expediente: 12-PO-4140;PR-549/07;30.140/08-3». Consultado el 9 de septiembre de 2009. 
  8. «Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras por la que se anuncia la adjudicación del contrato de consultoría y asistencia por el procedimiento abierto y forma de adjudicación de concurso: Redacción del proyecto de trazado y construcción: Autovía A-57, conexión A-52-Pontevedra. Tramo: Pazos de Borbén-Sotomayor. Provincia de Pontevedra. 30.342/07-3 12-PO-4130 PR-548/07». Consultado el 14 de agosto de 2008. 
  9. «Anuncio de adjudicación de: Dirección General de Carreteras. Objeto: Redacción de los proyectos de trazado y construcción: Autovía A-57. Conexión A-52 - Pontevedra. Tramo Padrones - Pazos de Borbén. Provincia de Pontevedra. Expediente: 12-PO-4120». Consultado el 14 de abril de 2009. 
  10. «Anuncio de adjudicación de: Dirección General de Carreteras. Objeto: Redacción de proyectos de trazado y construcción: A-57. Conexión A-52-Pontevedra. Tramo:A-52 (O Confurco)-Padrones. Provincia de Pontevedra. Expediente: 12-PO-4110». Consultado el 14 de abril de 2009. 

Enlaces externos

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