Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

Williams FW31

Williams FW31
KategorieFormule 1
KonstruktérSpojené království Williams
DesignérAustrálie Sam Michael
Spojené království Ed Wood
Spojené království Jon Tomlinson
Technická specifikace
Šasiuhlíková vlákna a voštinová konstrukce
MotorToyota RVX-09 2.4 l V8 atmosférický, vzadu
PřevodovkaWilliams,
Počet stupňů7 stupňů + 1 zpátečka
PalivoPetrobras
PneumatikyBridgestone Potenza
Závodní historie
TýmAT&T Williams
Jezdci16. Německo Nico Rosberg
17. Japonsko Kazuki Nakadžima
První startGrand Prix Austrálie 2009
Závody17
Vítězství0
Pole position0
Nej. kolo1
Tituly7. místo 34,5 b.
Mistr světa7. místo Nico Rosberg 34,5 b.
20. místo Kazuki Nakadžima 0 b.

Williams FW31 je vůz Formule 1 stáje AT&T Williams, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Monopost byl představen 19. ledna v Portimãu.

Popis

Jako jediný tým se Williams rozhodl pro KERS, který je na principu setrvačníku.

Technická data

Testy vozu FW31

Trať Datum Jezdec Pořadí Čas Kol
Algarve 19.1. Německo Nico Hülkenberg 3. 1:46.335 19
20.1. Německo Nico Rosberg 5. 1:51.580 31
21.1. Německo Nico Rosberg 2. 1:29.729 143
Jerez 10.2. Německo Nico Hülkenberg 3. 1:22.443 82
11.2. Japonsko Kazuki Nakadžima 4. 1:21.451 125
12.2. Japonsko Kazuki Nakadžima 4. 1:20.898 92
13.2. Německo Nico Rosberg 4. 1:21.123 71
Jerez 1.3. Německo Nico Rosberg 4. 1:21.171 71
2.3. Německo Nico Rosberg 3. 1:31,451 114
3.3. Německo Nico Rosberg 8. 1:21,412 125
4.3. Japonsko Kazuki Nakadžima 6. 1:20,948 83
5.3. Japonsko Kazuki Nakadžima 5. 1:22,226 54
Barcelona 9.3. Japonsko Kazuki Nakadžima 9. 1:22,813 111
10.3. Japonsko Kazuki Nakadžima 2. 1:20,907 66
11.3. Německo Nico Rosberg 7. 1:21,324 89
12.3. Německo Nico Rosberg 2. 1:19,774 120
Jerez 15.3. Německo Nico Hülkenberg 3. 1:20,013 69
16.3. Německo Nico Rosberg 5. 1:19,783 123
17.3. Německo Nico Rosberg 2. 1:18,071 66
18.3. Japonsko Kazuki Nakadžima 2. 1:20,014 103
19.3. Japonsko Kazuki Nakadžima 1. 1:17,494 102
Jerez 1.12. Španělsko Andy Soucek 1. 1:19,158 87
2.12. Německo Nico Hülkenberg 2. 1:19,184 94
3.12. Německo Nico Hülkenberg 5. 1:19,226 106


Výsledky v sezoně 2009

Závod a kvalifikace

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Šasi Motor Pneu Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Body Umístění
2009 Williams FW31 Toyota RVX-09 2.4 V8 B Závod AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 34,5 7
Rosberg 6 8 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Ret 9
Nakadžima Ret 12 Ret Ret 13 15 12 11 12 9 18 13 10 9 15 Ret 13
Kvalifikace AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Průměr
Rosberg 5 4 7 9 9 6 9 7 15 5 7 10 18 3 11 7 9 8,29 10,35
Nakadžima 11 11 14 12 11 10 12 5 13 9 17 18 17 11 17 9 14 12,41

Přehled umístění v tréninku

Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2009 AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU
Williams I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III.
Nico Rosberg 1 1 1 1 4 1 7 2 1 4 1 3 6 1 12 7 1 9. 1 7 8 9 9 1 7 13 8 2 3 3 14 4 5 12 19 7 13 17 16 11 7 3 10 16 3 8 8 1 13 9 12
Kazuki Nakadžima 2 7 5 2 8 8 19 7 8 11 10 8 5 2 18 6 9 11 6 4 4 17 4 2 9 9 9 5 5 8 7 5 2 15 15 19 14 9 14 10 15 11 2 5 15 6 14 2 14 12 17

Externí odkazy

Kembali kehalaman sebelumnya