Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

Aeroport d'Oujda-Angads

Infotaula d'aeroportAeroport d'Oujda-Angads
مطار وجدة أنجاد
IATA: OUD – OACI: GMFO
GMFO està situat en Marroc
GMFO
GMFO
Localització de l'aeroport al Marroc
FAA:
Resum
Tipus d'aeroport Civil
Gestor Oficina Nacional dels Aeroports (ONDA)
Serveix Oujda
Localització Marroc Marroc
Altura (msnm) 468 m / 1535 ft
Coordenades 34° 47′ 14″ N, 1° 55′ 26″ O / 34.78722°N,1.92389°O / 34.78722; -1.92389
Pistes
Direcció Longitud Superfície
m ft
06/24 3000 9843 Asfalt
13/31 3000 9843 Asfalt
Font: DAFIF[1][2]

L'Aeroport d'Oujda-Angads (àrab مطار وجدة أنجاد) (codi IATA: OUDcodi OACI: GMFO) és un aeroport del Marroc que serveix la vila d'Oujda, dins la regió Oriental. Està localitzat aproximadament a 12 kilòmetres (7 mi) al nord d'Oujda i aproximadament a 600 kilòmetres (373 mi) al nord-est de Casablanca, vora la frontera amb Algèria.[1]

Història

Durant Segona Guerra Mundial l'aeroport va ser utilitzat com a camp d'aviació militar per la Dotzena Força Aèria de les Forces Aèries de l'Exèrcit dels Estats Units durant la campanya del nord d'Àfrica. Fou conegut com a camp d'aviació d'Oujda i se li van assignar les unitats:

Després que els estatunidencs van traslladar les seves unitats actives a mitjans de 1943, l'aeroport va ser utilitzat com a camp d'escala i d'aterratge per aeronaus del Comando de Transport Aeri en el transport per carretera de Casablanca-Alger. Quan va acabar la guerra, el control del camp d'aviació civil va ser retornat a les autoritats civils.[3][4][5]

Instal·lacions

L'aeroport es troba a una altura de 468 m per damunt del nivell de mar. Té dues pistes designades com 06/24 i 13/31 cadascú amb una superfície de betum i asfalt i amb unes mesures de 3.000 x 45 metres (9,843 ft × 148 ft).[1]

Aerolínies i destins

AerolíniesDestinacions
ASL Airlines France Estacional: Paris-Charles de Gaulle[6]
Azores Airlines Charter: Lisbon, Porto
Corendon Dutch Airlines Estacional: Amsterdam
Germania Estacional: Tolosa de Llenguadoc[7]
Privilege Style
operat per Swiftair
charter estacional: Porto
Royal Air Maroc Amsterdam, Casablanca, Marsella, Paris-Orly
Royal Air Maroc Express Casablanca, Nador
Ryanair Beauvais, Charleroi, Marsella, Weeze
Saudia Charter: Jeddah
Transavia France Lió, Paris-Orly
SmartWings Praga
TAP Portugal Charter estacional: Porto
Travel Service Slovakia Charter: Bratislava, Prague
TUI Airlines Belgium[8] Charleroi, Paris-Orly, Eindhoven

Estadístiques de tràfic

Item[9] 2007 2006 2005 2004 2003 2002
Moviments[10] 3546 3108 3316 3031 2303 2199
Passatgers[11] 315,006 242,080 225,444 193,036 180,406 168,385
Càrrega (tones)[12] 451.09 451.09 202.08 197.14 260.99 618.10

Referències

  1. 1,0 1,1 1,2 Airport information for GMFO Arxivat 2011-08-06 a Wayback Machine. from DAFIF (effective octubre 2006)
  2. Informació de l'Aeroport d'Oujda-Angads a Great Circle Mapper. Font: DAFIF (vàlid a octubre de 2006).
  3.  Aquest article incorpora;material de domini públic de llocs web o documents de the Air Force Historical Research Agency.
  4. Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4
  5. Maurer, Maurer. Combat Squadrons of the Air Force, World War II. reprint. Washington, DC: Office of Air Force History, 1982. ISBN 0-405-12194-6. OCLC 72556. LCCN 70605402 [Consulta: 19 novembre 2016].  Arxivat 2009-03-25 a Wayback Machine.
  6. «ASL Airlines France Adds New Routes in S16» (en anglès britànic). [Consulta: 23 gener 2021].
  7. «Germania Expands Toulouse Routes in S16» (en anglès britànic). [Consulta: 23 gener 2021].
  8. «Jetairfly Flight Plan». Jetairfly. Arxivat de l'original el 2019-01-07. [Consulta: 19 novembre 2016].
  9. Estadístiques de 2007 font: ONDA PDF-Document
  10. Estadístiques fins 2006 de Statistics Movements Arxivat 2011-10-03 a Wayback Machine., PDF document
  11. Estadístiques fins 2006 de Overview passengers stats MA Arxivat 2011-10-03 a Wayback Machine., PDF document
  12. Estadístiques fins 2006 de freight stats Arxivat 2011-10-03 a Wayback Machine., PDF document

Enllaços externs

Kembali kehalaman sebelumnya