STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery or Short Take-Off, Barrier Arrested Recovery) adalah sistem yang digunakan untuk peluncuran dan pemulihan pesawat dari dek kapal induk, menggabungkan elemen "lepas landas pendek dan pendaratan vertikal" (STOVL) dengan "lepas landas dengan bantuan ketapel tetapi pemulihan terhenti " (CATOBAR).[1][2][3]
Peluncuran pesawat di bawah kekuatan mereka sendiri menggunakan lompat ski untuk membantu lepas landas (daripada menggunakan ketapel). Namun, pesawat itu konvensional, bukan pesawat STOVL, dan karenanya memerlukan kabel penahan untuk mendarat di kapal. Sistem STOBAR lebih sederhana untuk dibangun daripada CATOBAR. Pada 2018 telah digunakan secara teratur pada operator Rusia, India, dan Cina.[4][5][6][7][8]
Referensi
^Head, Jeff (2014-04-07). "What are the carriers?". World-Wide Aircraft Carriers. Diakses tanggal 2019-07-26 – via Freewebs.
^"Chapter 4. Steam-Powered Catapults"(PDF). Aviation Boatswain's. Mate E. NAVEDTRA 14310 (Nonresident Training Course). Naval Education and Training Professional Development and Technology Center. July 2001 – via GlobalSecurity.org.
^Singh, Rahul (2008-05-14). "Now Navy wants Super Hornets too". Hindustan Times. Diakses tanggal 3 December 2018. In our simulation, we discovered that not only could the Super Hornet take-off from a ski-jump, but could do so with a significant weapons load.