Dibebastugaskan pada 30 November 1945. Ditransfer ke Badan Meteorologi 26 Desember 1947, dan dinamai ulang Ikuna-maru. Lalu ditransfer ke Badan Keamanan Maritim pada 01 Januari 1949, dan dinamai ulang Ojika (PS-102). Lalu, dibebastugaskan pada 25 Mei 1963.
Dibebastugaskan pada 15 September 1945. Diserahkan kepada Republik Rakyat Tiongkok pada 06 Juli 1947, dan dinamai ulang Huian. Lalu diserahkan ke Tentara Pembebasan Rakyat pada 23 April 1949. Tenggelam oleh pesawat di Yanziji, 28 April 1949. Ia diangkat dan diperbaiki yang selesai pada 24 Desember 1953, dan diberi nomor lambung 218. Dan akhirnya dibebastugaskan pada 1990.
Tidak selesai saat perang usai (20%). Dibongkar pada 23 Oktober 1947.
Catatan kaki
^Semuanya dikonversi dari kapal pertahanan pesisir kelas lain. 3 kapal berasal dari kelas Mikura, dan 8 kapal berasal dari kelas Ukuru.
^11 kapal dalam kelas ini dijadi satu dengan kapal pertahanan pesisir kelas-Ukurudalam banyak buku. Itu dikarenakan kelas Hiburi sangat mirip dengan kelas Ukuru. Tetapi dalam dokumen resmi milik Jepang, menyamakan mereka dengan kelas Mikura.
"Rekishi Gunzō"., History of Pacific War Vol.51, The truth histories of the Imperial Japanese Vessels Part.2, Gakken (Japan), June 2002, ISBN4-05-602780-3
Ships of the World special issue Vol.45, Escort Vessels of the Imperial Japanese Navy, "Kaijinsha"., (Japan), February 1996
Model Art Extra No.340, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-1, "Model Art Co. Ltd". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-05. Diakses tanggal 2018-03-25. (Japan), October 1989
The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.28, Japanese escort ships, "Ushio Shobō". (Japan), June 1979
