James Simpson Conwell (4 Juli 1859 – 15 Desember 1917) adalah seorang pengusaha, penemu, dan politisi lokal di Illinois dan California.

Conwell lahir pada 4 Juli 1859, di Winona, Minnesota, putra dari Pendeta F.A. Conwell dan istrinya. Ia menempuh pendidikan di Evanston, Illinois, dan Lake View, Illinois, kemudian meraih gelar Sarjana Sains dari Northwestern University, Evanston, pada tahun 1882.^[1]

Ia pindah ke Los Angeles setelah lulus dan pada tahun 1885 menjadi mitra dalam bisnis perabotan pria Evans & Conwell. Dari tahun 1889 hingga 1894, ia bekerja sama dengan Folmer, Clogg & Co. di San Francisco, dan tiga tahun berikutnya ia berkecimpung di industri sepeda. Dari tahun 1897 hingga 1900, Conwell menjabat sebagai Indianapolis, Indiana, manajer Indiana Bicycle Company, kemudian pada tahun 1900 menjadi presiden Wilke Manufacturing Company di Anderson, Indiana. Setelah pindah ke Los Angeles, ia menjabat sebagai sekretaris United Motors Company dari tahun 1907 hingga 1913.^[1]

Pada tahun 1899, ia membangun mobil listrik Waverly pertama. Ia juga merupakan penemu gasifier yang memungkinkan penggunaan distilat pada mesin motor.^[1]

Conwell dan Mae Hopkinson menikah pada tahun 1891. Mereka memiliki dua putri, Larooka dan Delsey.^[2] Pada tahun 1909 mereka tinggal di 347 Mount Washington Drive, Mount Washington, Los Angeles, dan pada tahun 1910-an di 871 Gramercy Drive atau Place di Koreatown, Los Angeles saat ini. Angeles|Koreatown]].^[3][4][5]

Conwell meninggal di Blythe, California, saat sedang dalam perjalanan dengan mobil dan liburan.^[1][6] Jenazahnya disemayamkan di Balai Kota Los Angeles, dan kemudian upacara pemakaman diadakan di Gereja Episkopal St. John, Los Angeles, yang dihadiri oleh pejabat kota dan kabupaten. Kremasi pun dilakukan. "Belum pernah sebelumnya pada pemakaman seorang pejabat kota terdapat begitu banyak persembahan bunga dan penghormatan," kata Los Angeles Times. "Ruang Dewan dipenuhi dengan banyak bunga, begitu pula gereja."^[6]

Conwell adalah seorang panitera kota di Evanston pada tahun 1881 dan 1882 dan merupakan anggota United States Life Saving Crew. Di San Francisco, ia menjadi anggota Komite Piagam Seratus di kota itu dan presiden Asosiasi Dealer Motor di sana pada tahun 1911 dan 1912. Ia pernah menjabat sebagai presiden Dewan Perdagangan Sepeda kota tersebut.^[1]

Ia terpilih menjadi anggota Dewan Kota Los Angeles pada tahun 1913 dan terpilih kembali pada tahun 1915 dan 1917, memimpin perjuangan untuk peraturan kota yang akan melarang papan reklame dari kawasan permukiman. Ia menjabat sebagai presiden dewan tersebut.^[1]

Conwell adalah anggota University Clubs of Los Angeles and San Francisco, Society of Automobile Engineers, Phi Kappa Sigma, Los Angeles Athletic Club, Automobile Club of Southern California, Gamut Club, Annandale Country Club, dan Methodist Episcopal Church.^[1]