Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

Fregat Prancis Psyché (1804)

Sejarah
French Navy EnsignPrancis
Nama Psyché
Asal nama Psyche
Pembangun Louis dan Antoine Crucy, Galangan kapal Basse-Indre, dekat Nantes
Pasang lunas Februari 1798
Diluncurkan 1798
Beroperasi Februari 1804
Ditangkap 14 Februari 1805
Royal Navy EnsignInggris Raya
Nama Psyche
Diperoleh 14 Februari 1805 (hasil tangkapan)
Penghargaan Mendali Layanan Umum AL (1847) dengan kategori "Java"[1]
Nasib Hancur pada 1812
Ciri-ciri umum [2]
Tonase muatan 846 22⁄94 (bm)
Panjang
  • 138 ft 6 in (42,2 m) (gundeck)
  • 117 ft 0 in (35,7 m) (keel)
Lebar 36 ft 10+18 in (11,2 m)
Tata layar Full-rigged ship
Awak kapal 339 (Prancis)
Senjata
  • Inggris:
  • Upper deck: 24 × 12-pounder senjata laras panjang
  • QD: 8 × 18-pounder carronades
  • Fc: 2 × 6-pounder senjata laras panjang (bow chasers) + 2 × 18-pounder carronades

Psyché adalah kapal fregat yang dilengkapi 36 meriam dan dibangun antara Februari 1798 dan 1799 di Basse-Indre (Nantes) sebagai privateer (kapal perang yang dimiliki dan dipimpin oleh perorangan yang digunakan untuk kepentingan pemerintah suatu negara).[2] Sebagai kapal perang, kapal ini pernah bertempur dengan HMS Wilhelmina dari Angkatan Laut Kerajaan Inggris, dipimpin oleh Commander Henry Lambert, di lepas pantai India pada bulan April 1804.[3] Pemerintah Prancis memperbaiki kerusakan pada Juni 1804 dan menjadikannya Kapal Fregat Psyché. Pada Februari 1805, kapal ini bertempur dengan San Fiorenzo, di bawah komando Henry Lambert. Setelah pertempuran selama tiga jam, Psyché menyerah[3] dan direbut oleh Inggris. Inggris mengubah namanya menjadi HMS Psyché. Selama berada di bawah komando Angkatan Laut Kerajaan Inggris, kapal ini meraih beberapa kemenangan tempur dan terlibat dalam perebutan Mauritius dan dalam operasi di Jawa. Kapal ini dipreteli di Ferrol pada tahun 1812.

Sebagai Kapal dagang

Pada 1802, Psyché berlayar ke Samudera Hindia sebagai kapal dagang di bawah pimpinan Captan Jacques Bergeret.[4]

Sebagai Privateer

Pada 1 Januari 1804 Psyché merebut kapal dagang EIC Admiral Aplin berbobot mati 558 ton (bm) di perairan Mauritius.

Pada 9 April 1804, ketika dipimpin Captain Trogoff, kapal ini bertempur dengan HMS Wilhelmina, yang sedang mengawal kapal negara William Petrie berlayar menuju Trincomalee (Ceylon, sekarang Sri Lanka). Psyché unggul dalam persenjataan dibanding Wilhelmina, yang dipersenjatai en flûte.[5] Kapal HMS Wilhelmina memiliki 21 meriam:18 kanon 9-pounder dan 2 kanon 6-pounder, dan 1 carronade 12-pounder .[3] Psyché membawa 36 kanon, dua kali lipat persenjataan Wilhelmina: 24 meriam 12-pounder, dua carronade 6-pounder dan 10 carronade 18-pounder. Psyché juga diperkuat dengan 250 orang awak kapal, sementara Wilhelmina  hanya 124.[3] Namun Captain Henry Lambert melayarkan Wilhelmina menghadang Psyché untuk memberi kesempatan William Petrie meloloskan diri.

Pertempuran sengit baru pecah pada 11 April 1804, ketika kedua kapal saling menembakkan meriamnya, melakukan manuver-manuver untuk mengalahkan lawannya.[6] Setelah beberapa jam bertempur, Psyché kalah dan mundur. Kedua kapal mengalami kerusakan berat, Wilhelmina rusak pada tiang-tiang dan tali-tali layarnya, sementara Psyché nyaris tenggelam.[6] Sembilan awak kapal Wilhelmina terluka, 3 luka berat dan 6 luka ringan, sementara Psyché kehilangan 10 awaknya dan 32 lainnya luka-luka, 13 di antaranya luka berat.[7] Wilhelmina berlabuh di pelabuhan, sedangkan William Petrie tiba dengan selamat di tujuannya.[8]

Sebagai Kapal Perang Angkatan Laut Prancis

Pada bulan Juni 1804 Gubernur Jenderal Prancis di Pondicherry dan Ille de France (sekarang Mauritius) Charles Mathieu Isidore Decaen membeli Psyché untuk Angkatan Laut Prancis di Réunion. Pada 10 Januari 1805, di bawah Kapten Jacques Bergeret, kapal ini merebut kapal negara Elisa. namun direbut kembali oleh kapal dagang EIC "Iudus", dan dibawa ke Madras.[8]

Pada 14 Februari 1804, Psyché merebut kapal negara Pigeon dan Thetis. Bergeret mempersenjatai Pigeon dengan 4 meriam dan 34 awak kapal di bawah komando Letnan Ollivier.[9] Pada hari yang sama, Psyché, Pigeon dan Thetis bertemu dengan HMS San Fiorenzo, sekarang di bawah komando Captain Henry Lambert (pejabat nakhoda), di lepas pantai Malabar, India.[10] Armada Prancis meninggalkan Thetis ketika San Fiorenzo mendekat dan Lambert merekrut awak kapalnya di bawah komando wakilnya (midshipman), dan melanjutkan pengejarannya.

Jam 20.10 malam, San Fiorenzo dan Psyché saling menembak dalam jarak 720 kaki (sekitar 219 m). Setelah 1 jam, San Fiorenzo berhenti menembak; Bergeret mengambil kesempaan untuk bermanuver dan menyerangnya, namun lantaran Psyché sudah kehilangan seluruh carronade-nya dan beberapa meriam, serangannya tidaklah efektif.[11] Setelah San Fiorenzo berhasil menembakkan kembali meriamnya terhadap Psyché, keunggulan tembakan San Fiorenzo  memaksa Bergeret untuk mencoba menyerang dengan menyerang naik ke geladaknya. Pada jam 21.45, kedua kapal fregat ini saling berlayar bersisian dan 20 menit kemudian awak kapal Prancis menyerbu San Fiorenzo, namun senapan-senapan ringan Inggris berhasil menghalau mereka.[11] Api yang berkobar di dek bawah (orlop deck) Psyché membuat awak kapalnya kabur meninggalkan pertempuran.[11]

Seketika, Pigeon menembakkan meriamnya sebanyak 4-5 kali untuk menghalau San Fiorenzo, sebelum melarikan diri di kegelapan malam.[10][11] Sekitar jam 23.00[11] atau 23.30,[10] kedua fregat saling menjauh, keduanya mengalami kerusakan, dengan hanya 2 meriam Psyché yang masih berfungsi. Awak kedua kapal berusaha memperbaiki kerusakan kapalnya masing-masing, dan menjelang tengah malam, San Fiorenzo berhasil memperbaiki dan kembali menyerang Psyché yang masih belum pulih.[11]

Putus asa dengan posisinya, Bergeret mengutus Kelasi Hugon menemui Lambert untuk berunding, menawarkan penyerahan diri Psyché dengan imbalan Inggris mengizinkan awak kapalnya menyimpan senjata dan amunisi pribadi dan tinggal di atas kapal untuk merawat awak kapal yang terluka. Lambert menerima syarat-syarat terseut dan Bergeret menurunkan bendera Prancis di atas kapalnya tepat tengah malam.[11]

Psyché kehilangan 57 awaknya dan 70 lainnya luka-luka dari total 240 awak; San Fiorenzo kehilangan 12 orang dan 36 lainnya luka-luka.[10] Pada tahun 1847 Panglima Angkatan Laut Kerajaan Inggris menganugerahi penghargaan Naval General Service Medal with clasp "San Fiorenzo 14 Feby. 1805" kepada para awak yang selamat dari pertempuran ini.[12]

Sebagai Kapal Perang Angkatan Laut Inggris

Psyché masuk ke Angkatan Laut Kerajaan Inggris dengan nama HMS Psyche, perrtama kali dipimpin oleh Commander William Woolridge pada bulan Agustus 1805.[2] Di bawah kepemimpinan Woolridge Psyche berhasil membuat sejumlah kemenangan kecil pada tahun 1806:[13]

  • 26 Maret - Kapal barang kecil (sloop packet ship) Prancis, Alexandriane, direbut di tengah laut dalam pelayarannya dari Île Bourbon;
  • 20 Mei - Kapal sekunar (schooner) Prancis, Célestine, direbut di tengah laut ketika mengangkut muatan papan kayu, jagung dan tembakau;
  • 26 Mei - Kapal brig Prancis yang tidak diketahui namanya, yang dikejar Psyche hingga ke pantai dan kandas di bawah baterai St. Gilles;
  • 26 Mei - Kapal lugger Prancis Uranie, direbut di tengah laut dengan muatan beras;
  • 26 Mei - Kapal lugger Prancis Sophie, direbut di tengah laut dan dibakar setelah muatan berasnya dikeluarkan;
  • 1 Juni - Kapal brig Paque Bot, direbut di tengah laut dengan muatan getah karet dan beras;
  • 2 Juni - Kapal sekunar (schooner) Prancis Étoile, direbut di tengah laut dan ditenggelamkan setelah muatan berasnaya dikeluarkan;
  • 10 Juni - Kapal brig Prancis, Coquette, direbut di tengah laut dengan muatan beras;
  • 10 Juni - Kapal lugger Prancis Grange, direbut di tengah laut dan ditenggelamkan.

Captain Fleetwood Pellew mengomandani kapal ini pada tahun 1807. Ayahnya, Rear-Admiral Sir Edward Pellew, Panglima Angkatan Laut Inggris di Hindia Timur (Commander in Chief of His Majesty's Ships and Vessels in the East Indies), mengirim Psyche dan Caroline untuk mengintai pelabuhan Surabaya.[14] Pada tanggal 30 Agustus, mereka merebut kapal dari Batavia dan mempelajari disposisi kapal-kapal militer Belanda. Psyche melanjutkan pelayaran ke Semarang ketika Caroline mengejar kapal lainnya.[14] Psyche tiba di Semarang pada tengah malam dan keesokan paginya merebut dan melarikan sebuah kapal sekunar bermeriam 8 inci dan sebuah kapal dagang di bawah hujan tembakan meriam pantai Belanda.. Namun, Psyche melihat ada 3 kapal Dutch lagi, salah satunya kapal perang, dan Pellew menghancurkan 2 kapal tangkapan tersebut dan saat tengah hari membur ketiga kapal tersebut.[14]

Pada 1 September 1807 jam 15.30, Psyche berjumpa dengan kapal-kapal Belanda dan mengejarnya ke pantai.[14] Pellew membawa kapalnya sampai perairan dangkal yang masih bisa dilalui kapalnya, buang sauh dan menembakkan meriam ke kapal lawan. Ketiga kapal lawan itu menyerah dengan cepat. Salah satunya kapal korvet (corvette) Scipio, yang bermeriam 24 dan berawak 150 orang. Scipio rusak berat akibat tembakan meriam dan komandannya, Captain-Lieutenant Jan Hendrik Correga, juga terluka parah.. Kapal dagang bersenjata yang paling besar adalah Resolutie, yang berbobot mati 700 ton. Kapal ini memuat barang berharga dan penumpangnya adalah prajurit kulit berwarna dan staf 23rd European Battalion.[14] Kapal ketiga adalah kapal brig Ceres, dengan 12 meriam dan 70 awak.[14] Pellew hanya memiliki sedikit orang untuk menjaga para tawanan, sehingga ia membebaskan perwira-perwira kapal Belanda dan menyerahkannya kepada Gubernur Semarang, sementara awak lainnya and dilepas dengan jaminan.[14] Inggris mengambil alih Scipio dan mengganti namanya menjadi Samarang.

Captain John Edgcumbe mengambil alih komando kapal ini di Bombay pada 1808.[15] Kemudian ia melayarkan Psyche ke Teluk Persia dengan membawa Brigadier-General John Malcolm dan stafnya untuk penempatan di kedutaan di Kerajaan Persia. Disana, Psyche ditugaskan selama 4 bulan yang panas cuacanya untuk melindungi Kedutaan Inggris di Bushehr. Pada awal tahun 1809, detasemen pasukan 56th Regiment of Foot bergabung dengan Psyche sebagai prajurit marinir.[16]

Psyche kembali ke Bombay dan mengangkut pasukan ke Pointe de Galle, Ceylon, Kemudian ke Colombo untuk mengangkut pasukan ke Travancore untuk menumpas pemberontakan prajurit pribumi pada tahun 1809. Psyche membungkam beberapa meriam pantai dan menghancurkan beberapa kapal lawan, dengan hanya 1 orang awaknya yang luka-luka. Kemudian, Psyche menangkap 2 kapal yang sedang mengangkut gajah untuk pemberontak.[15]

Selanjutnya, Psyche mengawal kapal Doris ke Manila untuk mencari 2 kapal fregat Prancis, dan membujuk pemerintah di Filipina untuk berpihak kepada Spanyol dalam perang melawan Prancis. Setelah kembali ke Pulau Prince of Wales, Psyche mengawal kapal-kapal yang disita dari Belanda ke Bombay.

Pada tahun 1810, Psyche mengantar Brigadier-General Malcolm menuju kedutaan kedua untuk Persia.[15] Kemudian berlayar ke Tanjung Harapan dan kemudian ke Rodrigues, Mauritius, dimana Inggris sedang menyusun armada untuk menyerang Ile de France (sekarang Mauritius). Pada 29 November pasukan Inggris mendarat di Grand Baie; yang akhirnya pasukan Prancis di dana menyerah pada 3 Desember.[17]

Antara Mei dan Agustus 1811 Psyche terlibat dalam ekspedisi ke Jawa di bawah Rear Admiral Sir Robert Stopford. Di sana, Edgcumbe terjangkit hepatitis dan harus dipulangkan ke Inggris.[15] Captain Robert Worgan George Festing, yang bertugas di darat bersama pasukan Angkatan Darat Kerajaan Inggris, mendapat promosi menjadi Post-captain pada 9 Oktober 1811 dan meneruskan komando Psyche.[18] Pada tahun 1847 Panglima Angkatan Laut Inggris menganugerahi kapal ini dengan bintang jasa "Naval General Service Medal with clasp "Java" kepada para awak yang selamat dan yang mengklaim keterlibatannya..

Akhir Tugas

Pada tahun 1812 Festing membawa Psyché ke Eropa. Pada tahun yang sama, kapal ini dijual di Ferrol untuk dimusnahkan.[2] M. Santos, sang pembeli, mengambil alih kepemilikannya pada tanggal 6 Agustus 1812. Para awak kapal dikembalikan ke Inggris.[19]

Catatan kaki

Catatan
Kutipan
  1. ^ "No. 20939". The London Gazette. 26 Januari 1849. hlm. 244. 
  2. ^ a b c d Winfield (2008), pp.214-5.
  3. ^ a b c d Marshall (1831), Vol. 3 Part 1, pp.256-8.
  4. ^ Quintin, p. 58
  5. ^ James. The Naval History of Great Britain, Volume 3. p. 383.
  6. ^ a b James. The Naval History of Great Britain, Volume 3. p. 384.
  7. ^ James. The Naval History of Great Britain, Volume 3. pp. 385–6.
  8. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-11-29. Diakses tanggal 2015-12-23. 
  9. ^ Troude, p. 413
  10. ^ a b c d https://en.wikipedia.org/wiki/The_London_Gazette
  11. ^ a b c d e f g Troude, p. 414
  12. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-08. Diakses tanggal 2015-12-23. 
  13. ^ The London Gazette: no. 16014. p. 395. 28 March 1807
  14. ^ a b c d e f g The London Gazette: no. 16137. pp. 536–537. 16 April 1808.
  15. ^ a b c d Marshall (1827), Supplement-Part 1, pp.209-10.
  16. ^ Cannon, pp. 34-35
  17. ^ NMM, vessel ID 373968" (PDF). Warship Histories, vol iii. National Maritime Museum. Retrieved 30 July 2011.
  18. ^ Marshall (1828) Supplement-Part 2, pp.446-7.
  19. ^ "Michael Phillips' Ships of the Old Navy: Psyche (36)". ageofnelson.org. 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-04. Diakses tanggal 22 November 2010. 

Referensi

  • James, William (2002) [1827]. The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800–1805. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7. 
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870. hlm. 367. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922. 
  • Winfield, Rif (2008) British Warships in the Age of Sail 1793-1817: Design, Construction, Careers and Fates. (Seaforth Publishing), 2nd. edition. ISBN 978-1-84415-717-4.
  • Verhandelingen en Berigten Betrekkelijk het Zeewegen, Zeevaartkunde, de Hydrographie, de Koloniën, (1852), Vol. 12.
  • Quintin, Danielle et Bernard (2003).Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon.S.P.M. ISBN 2-901952-42-9. 
  • Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France. Challamel ainé. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-25. Diakses tanggal 2015-12-12. 

Pranala luar

Kembali kehalaman sebelumnya