Fred Weick nama asli Fred Ernest Weick (1899-1993), Ia adalah seorang Insinyur yang merupakan salah satu pelopor penerbangan pertama kali di Amerika Serikat
Fred Weick nama asli Fred Ernest Weick (lahir, 14 Juli1899 - meninggal, 8 Juli1993 di vero Beach, Indian Rivers Country, Florida, Amerika Serikat) adalah seorang insinyur yang merupakan salah satu pelopor penerbangan pertama kali yang dipekerjakan oleh Air Service Mail AS.[1] Weick merupakan seorang yang merancang Ercopue, sebuah pesawat dengan kontrol yang terinrtegrasikan dan landing gear roda tiga yang akan menjadi standar pada kebanyakan pesawat yang akan dibuat atau dirancang.[1]
Weick menempuh pendidikannya di Berwyn, Illinois, Weick mengembangkan minat dalam penerbangan setelah melihat pesawat terbang dari Grant Park, Chicago.[2] Setelah Ia lulus dari University of Illinois dengan gelar di bidang teknik mesin, Ia bekerja sebagai juru gambar untuk AS Air Service Mail, yang mengubah kelebihan De Havilland DH-4 bombers ke mailplanes.[2] Daya tarik dari pelajaran terbang bebas membawanya ke bibit Yackey Aircraft Company.[2] Wieck melakukan penerbangan solo pertamanya pada tahun 1923, 100-mil perjalanan dalam cuaca buruk.[2]
Pada tahun 1923 Weick bergabung dengan Biro Aeronautics, di Departemen Angkatan Laut, di Washington DC, di tempat itu reputasinya menjadi terkenal sebagai ahli dalam teknologi baling-baling yang akhirnya Ia membawa undangan dari Komite Penasehat Nasional untuk Aeronautics (NACA), cikal bakal dari NASA, untuk menjalankannya penelitian baling-terowongan angin.[2] Di sana Ia membuat yang pertama dari banyak kemajuan teknologi yang mempengaruhi penerbangan sampai sekarang, sepenuhnya tertutup rendah-tarik cowling untuk mendinginkan dan merampingkan rumit mesin aero radial hari.[2] The 'NACA cowl' memenangkan penghargaan bergengsi Collier Trophy pada tahun 1929 dan adalah kecepatan untuk meningkatkan fitur hampir setiap pesawat radial bermesin.[2] Setelah itu Ia membuat 6000 Ercoupes yang dibangun pada tahun 1930-an dan 1940-an, pada saat itu setengahnya masih terbang pada saat kematiannya pada tahun 1993.[1] Weick akan menyelesaikan kariernya di Piper Aircraft di Vero Beach, Florida bekerja pada usianya yang sudah melewati ualang tahun yang ke 70.[1] Sementara itu di Piper Ia membantu mengembangkan pesawat pertanian dan desiner co dari Piper Cherokee yaitu mesin tunggal pesawat yang diperkenalkan pada tahun 1957 dan sedang dibangun pada tahun 2008.[1]
